新建15条高速、扩建800公里高速、增加3条过江通道，形成“七纵十横八联”的高速公路网……记者昨日从交通部门获悉，随着江苏高速公路网规划(2017-2030)第二次环评内容的公示，我省截至2030年的高速公路网络已显雏形。届时，全省高速公路总里程将达到6550公里。加上目前正提速建设的多条省内高速铁路和规划中的多个通用机场，未来我省居民外出不仅会更方便快捷，还有更多的出行选择。

　　公示内容透露，至2030年的新规划与上一轮规划比较，仅扩建的高速公路就达到800公里，如果加上3条高速公路过江通道和新增的15条高速公路，一共涉及的高速路网达到近2000公里。在15条新增的高速中，盐城—南京高速公路，将实现盐城与南京之间的顺捷沟通;南通绕城高速公路、徐州绕城高速公路，将有效引导南通、徐州城镇空间拓展;丹阳—金坛高速，将有利于增强城际联系;临沂—盐城高速、淮安—滨海高速、东台—盱眙高速、射阳—盐城高速，将大幅提高苏北地区路网密度;连云港—宿迁高速、通州湾—南通高速，将进一步加强连云港徐圩港区、通州湾港区与腹地的联系;六合—来安高速、东台—盱眙高速、双沟—五河高速、临沂—盐城高速以及台儿庄—睢宁高速，将构筑苏皖、苏鲁省际新通道。

　　扩建的800公里高速为沈海高速常熟港互通至董浜南枢纽段、京沪高速江阴至无锡段、盐靖高速与盐宁高速共线段、京沪高速沂淮江段、长深高速连云港至淮安段、长深高速桂庄枢纽至新昌枢纽段、扬溧高速镇江南互通至丹徒枢纽段、京台高速苏鲁省界至大黄山枢纽段、扬州西北绕城高速、沪陕高速平潮至广陵段、宁合高速江苏段、沪鄂高速太仓至常州段、锡宜高速、宁马高速江苏段。到2030年，我省四车道高速将达到3300公里、六车道高速将达到2000公里、八车道将达到1200公里。此外，还将新增龙潭过江通道、常泰过江通道、靖张过江通道，以利于促进仪征与南京、泰兴与常州、靖江与张家港的跨江融合发展。

　　七纵

　　纵一：赣榆经南通至吴江;纵二：东海经江阴至吴江;纵三：阜宁经泰州至溧阳;纵四：新沂至宜兴;纵五：连云港经南京至宜兴;纵六：徐州至溧阳;纵七：盐城至南京。

　　十横

　　横一：徐州至连云港;横二：宿迁至连云港;横三：泗洪至滨海;横四：丰县至大丰;横五：盱眙至宝应;横六：南京经泰州至启东;横七：南京经南通至启东;横八：沪宁高速公路;横九：溧水至太仓;横十：高淳至太仓。

　　八联

　　联一：睢宁至台儿庄;联二：宿迁至新沂;联三：南京二桥及连接线;联四：常泰过江通道;联五：无锡至海门;联六：南京至高淳;联七：苏锡常南部通道;联八：沪苏浙高速公路江苏段。