镀铝硅冷轧板具有耐高温氧化、高耐腐蚀性能、防脱碳无需抛丸处理等优点，大量应用于汽车热成形零件的制造，发展前景广阔。首钢京唐充分依托技术研究院及公司制造部专业职能部门技术优势，深挖高端用户潜在需求，以市场为导向、以产线为中心、以效益为标尺，提高新产品研发效率，大力推进新品种开发，拓展市场。在充分进行市场调研和可行性研究后，决定对冷轧部1号镀锌线进行技术改造，使之具备可生产镀铝硅高强钢汽车板的能力，集中优势资源加快推出首发镀铝硅新产品。

　　镀铝硅技术改造项目启动后，首钢京唐冷轧部积极进行初步设计、设备制作等工作，加紧施工及设备调试，如期顺利完成了设备改造。在试制生产准备工作中，冷轧部制定了《1号镀锌线镀铝硅产品调试组织方案》，多次组织专题会对方案进行细化完善，对计划备料、信息化准备、锌锅切换时序、新增设备确认等6方面、98个项目进行了详细规定，并制定生产作业指导书组织职工培训。在生产过程中，冷轧部精心组织，专业技术人员现场跟踪指导，及时对工艺异常状态采取控制措施，对乳化液、清洗液和退火炉、锌锅区域的技术参数进行调整。锰和硅是镀铝硅钢中有效的强化元素，在退火工艺处理中锰和硅都会向带钢表面扩散，导致表面氧化形成氧化层，出现较差的磷化效果影响表面质量。针对这一技术难题，冷轧部集中工艺、设备技术人才，在充分研讨和借鉴国内外先进镀铝硅技术基础上，对炉区进行设备工艺改造，通过增设预氧化等措施，严格控制退火炉内气氛，成功抑制带钢表面氧化。镀铝硅产品的镀液温度较锌镀层更高，镀液的腐蚀性更强，因而对镀层设备提出了更高的工艺要求。冷轧部对炉鼻子进行了整体更换，增加锌灰泵、镀铝硅锅、预熔锅以及耐高温腐蚀性更强的沉没辊，经过设备的反复调试，保证了功能精度。经过大家的努力，

　　镀铝硅生产实现了工艺质量稳定，产品试制一次获得成功